2023年9月 アーカイブ

ブランクキーの種類、ストッパー合わせ、先端合わせ、内溝、外溝、サイドカットから選択
今回は、普通ギザ溝、ストッパー合わせのサイドカットを選択します。


インスターコード、シルカコード、HPCコードソースを参考に入力しますと簡単です。
サンプルキーデーター、ノギスで​​測っての入力も可能です。
今回は、インスターコードを参考に入力します。

ストッパーからの長さ、キーの幅、キーの厚みをノギスで測って入力します。
キーの幅は、インスターコードに数値が有ります。

タンブラーの厚み溝の底辺の幅、ピンの数、1～10ピンのストッパーからの長さをインスターコードを参考に入力します。
溝の底辺の幅は、インスターコード中央部分に記載されております。


段差の数を入力、1～4段の高さを入力


名称を入力して完成


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カスタマイズから、スズキ2020を選択して、段差を入力又はデコードをしてカットが出来ます。
ドアは先端合わせになりますので、ブランクキーによって長いので、0.2、3ミリ位先端をヤスリで等でカットしますと、スムーズに回ります。

ここで通電しない、ワーゲン、アウディHU66のプラスチックキーと、ボルボのアルミキー、トヨタ、レクサスの薄いTOY2は、ここで選択します。

キーナンバー、メーカーを選択


​​​​キーナンバーで検索か、デコード(鍵形状の学習)を選択


元キーを画面に従ってセットしデコードをします。



​​​​​​デコード完了

ブランクキーをセットして初期処理をクリックしカットします。


キーカット完了


TOY2でも、TOY40の厚みのクラウン、レクサスは、キーモデルを選ぶからTOY40選択しカットします。

ここでキーナンバー検索又は、デコードをして、カットに進みます。
 

キーコード処理を選択

キーモデルを選ぶを選択


ブランクキー番号を入力して鍵を選択


キーナンバーを選択


キーコード検索を選択




キーナンバーを入力





画面の指示にブランクキーをセットし、初期処理を選択し、カットが開始します。

★バイス、K1、K2共に先端合わせ、ストッパー合わせは、目見当で大丈夫です、ガイドが位置を確認します。
位置のズレが大きい場合は、作業が中断しますので、もう一度、画面の位置を確認してセットして下さい。
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カット完了
※硬い材質、厚みのあるキーは、1度でカット出来ない場合があります。
その場合は、２次加工で、再度カットします。

こちらで、全部のモーターのテストが出来ます。

バイスとカッター、バイスとガイドに銅線等で、導通しますと画像のように青くなります。